招聘硕士京沪（北京研究生招聘会）

admin 高校博士招聘 2024-11-22 37 0

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1、除了瞬间最佳自问自答的托外，无一例外的都告诉你向你要钱的都是骗子。

2、你好，我是南京的高铁乘务员。网上的招聘高铁乘务员一般都是幌子。其实是招聘高铁上的保洁和餐车。

3、高铁乘务员也有正式的。但是正式工就来自与两个途径。一个就是复转军人，一个就是各个路局去各地的铁路职业学院招聘（也就是过去铁道部管辖的中专学校）。现在听说退伍兵也不招了。都从学校招。广告最好别信。

1、有招聘但不是正式工，派遣合同正式工够呛能有内部的人员已经安排满了。

2、你最好搞搞清楚，还有个公司叫华铁。是配餐保洁的，通常也以乘务员名义招人，其实不是的。不知道楼主是哪里人，铁路很变态的。要的是吃苦能耐的。你真进去了，做二休三4000 也就这样了。

3、机车乘务员（火车司机）是从铁路内部选拔的优秀人员，因此不会有社招；列车乘务员（列车员）大多也是在客运段内部选拔（个别情况从社会上招人，但大多数是临时合同），这就看铁道部要求了，因为这条线很重要（首都、大都市）。

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1、不可靠，不值！应该是劳务派遣，小心上当受骗，很多都是交了钱最后去铁路上卖餐或者当服务员，最好在网上查一下跟你签协议的公司可靠不可靠。千万不要损了钱财又赔了青春，不会有天上掉馅饼的事儿的。

骗子，我受过这个骗，当时交了800，后来工作没有，钱也不退了。当时也是学校招生办的主任给我们说这是个好工作，不要错过，后来我们去找那个招生办主任，他给我们一人退了100块钱，估计剩下那700他和中介平分了。

今年春天参加了北京铁路局的京沪高铁乘务员招聘。是学校给发的通知，不过面试两轮下来才知道，就算录取你的话，你也是和中介签合同，是派遣员工而不是属铁路部门。而且他们明目张胆的向我们要1万块钱。说是培训费其实就是你自己出钱买这个培训资格。况且培训结束后他们也不一定都要。

你最好搞搞清楚，还有个公司叫华铁。是配餐保洁的，通常也以乘务员名义招人，其实不是的。不知道楼主是哪里人，铁路很变态的。要的是吃苦能耐的。你真进去了，做二休三4000 也就这样了。

高铁乘务员招聘交2万块钱就是骗局，以招聘高铁乘务员为名，借机敛财为实的利益链条。高铁乘务员招聘是有前提要求的，不是交钱就能进的。京沪高铁“高姐”的专场招聘会会在国家正规大专院校举办，高铁乘务员要求如下：（1）身高64米以上，要求65米至70米之间。（2）年龄不能超过28岁。

高铁是不对外招生的。我是应届毕业生，我们学校就有京沪高铁来招人。而且要交钱的一般都是骗人的。

铁路局就是这样，对外说不会委托任何中介招聘，其实80%的动车乘务员都是派遣劳务招聘的。而且一本都要交费用才会安排面试，包进费用300-5000，合同和劳务派遣公司签订，只是待遇很低第一个月1680 第二个月1900 左右第三个月2240 以后基本都是2240这个待遇。

不好进。据资料显示京沪高速铁路股份有限公司于2007年在京成立，负责京沪高铁的相关建设与运营。2019年11月14日，国铁集团控股的京沪高速铁路股份有限公司。每年招聘人数少，应聘者是招聘人数的几十倍，竞争压力大不宜进。

高铁是不对外招生的。我是应届毕业生，我们学校就有京沪高铁来招人。而且要交钱的一般都是骗人的。

你的想法很对，根本就没有天上掉馅饼的事情。至于你说的招聘的问题是这样的，他们是私人公司与高铁签订的合同制员工，与之前承诺的铁路编制完全不一样，他们并不是高铁局或者是铁路局招工。

但按公司制改革，内部很多管理体制必须调整，该剥离必须剥离，社会能够承认你是一个真正的企业，资金才可能进入到企业里来。尤其是铁路作为国家的重要基础设施，天然有为大众服务的属性，更需要掌握好这个平衡。

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