船级社招聘电气硕士吗(船舶电气生产设计招聘)

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船级社招聘什么专业的

1、中国船级社招聘的专业主要覆盖以下几个领域:船舶与海洋工程相关专业:如船舶与海洋结构物设计制造、船舶与海洋工程等,这些专业与船级社的核心业务紧密相关。

2、一般而言,中国船级社招聘的专业覆盖以下几个领域:首先,船舶与海洋工程相关专业,如船舶与海洋结构物设计制造、船舶与海洋工程等。其次,航海技术类专业,包含轮机工程、轮机管理、内燃机、机械工程、热能工程与动力工程以及能源与动力工程等。再者,电气与自动控制领域,涉及电气自动化与自动化控制等专业。

3、一般来说,具备研究生学历的人才在招聘时会有更大的竞争力。此外,船舶、海洋工程、机械工程等相关专业背景也是进入秦皇岛船级社的重要条件。这些专业与船舶检验、船舶设计、船舶制造等领域紧密相关,能够为秦皇岛船级社提供专业的技术支持。

4、船级社招聘条件: 全日制大学本科及以上学历,英语专业,具有中级/二级以上英语翻译技能证书,有较强的英文理解能力及中文表达能力,娴熟的英文口译/笔译能力,工作踏实,勤奋好学,能吃苦耐劳,为人正派。

5、船级社社会招聘大专可以。船级社社会招聘大专可以。

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劳氏船级社英国劳氏船级社简介

1、英国劳氏船级社是世界上最早的船级社,也是全球公认的权威认证机构。以下是关于英国劳氏船级社的详细介绍:成立时间与地位:成立于1760年,以其悠久的历史和庞大的机构,在船舶界享有盛名。主要业务:负责制定并出版船舶标准,进行船舶检验、鉴定船级,并公布造船规则。此外,在军工、工程领域也有一定影响力。

2、英国劳氏船级社是世界上成立最早的一个船级社,其机构庞大,历史较长,在世界船舶界享有盛名,是国际公认的船舶界权威认证机构,在军工、工程等方面也颇有名气。历史背景:英国劳氏船级社自成立以来,凭借其专业的技术知识和丰富的经验,逐渐在船舶检验和认证领域树立了权威地位。

3、英国劳氏船级社成立于1760年,是世界上历史最悠久的船级社。其成立的主要目的是通过专业的检查和评估,确保船舶的安全性和适航性,从而降低海上运输的风险。劳氏船级社的成立对于促进海上贸易的发展、保障海上人员的生命安全具有重要意义。

4、英国劳氏船级社,成立于1760年,是世界上最早的船级社,也是全球公认的权威认证机构,以其悠久的历史和庞大的机构,在船舶界享有盛名。该船级社负责制定并出版船舶标准,进行船舶检验、鉴定船级,公布造船规则,其在军工、工程领域也有一定影响力。

美国船级社ABS什么资格能进

美国船级社ABS在人员选拔方面有着严格的标准。主要招聘上海交通大学和哈尔滨工程大学的硕士毕业生。上海设有ABS的审图中心,因此应届生也有一定的机会加入。现场验船师一般需要具备相关工作经验的人才能胜任。最近,ABS在东亚地区的业务量相对较大,也有招聘新人的可能性。

ABS美国船级社的无损检测标准极其严谨,主要包括以下几个方面:检验准备:确保检验师对操作流程和清理焊缝方法满意。无损检测程序需达到ABS认可的标准。监测方法:采用公认的检测手段,如射线检测、超声波检测、磁粉检测和着色检测。内部检测通常使用射线和超声波,表层检测更多依赖磁粉和着色检测。

级证书持有者可在指导下进行检测操作,记录数据并编写报告。2级证书持有者能独立执行和指导检测,包括制定检测程序、翻译检验指导、培训低级人员和报告检测结果。美国船级社通过这些无损检测标准,确保了海洋相关设施的设计、建造和操作过程中的安全性和可靠性。

船舶电子电气员一般多少钱一个月

船舶电子电气员在一线城市的薪资范围大约是10000到15000元,而在三线及以下的城市,这一职业的月薪则在6000到10000元之间。随着城市级别的降低,薪资水平也随之减少。以二线城市为例,船舶电气设备调试的薪资范围通常为8000到10000元,而在三线及以下城市,这一职业的薪资范围为6000到8000元。

船舶电气工程师这一岗位的薪资情况:刚入行的新人月薪一般在6000到8000元之间。随着技术的熟练和工作经验的增加,工资能涨到9000到12000元。这显示了技术岗位薪资与个人技能水平和工作年限的紧密关系。

从薪酬上看,电子电气员的待遇与二管轮相当,而电子技工的待遇则与机工相同,两者之间存在着显著的工资差距,大约在一万元左右。这一差异反映了他们在船舶运营中的不同职责和重要性。电子电气员通常负责船舶电力系统的管理和维护,包括发电机、配电板和电力线路等关键设备的监控与维修。

大连海事大学电气工程及其自动化专业的学生想近船级社有什么要求吗?

1、第一,船级社要有招聘计划,也就是需要有招人的计划,这个计划需要上级(中国船级社)审批的;第二,要有比较硬的关系;第三,英语要好。就这两样,其实船级社本科生就可以去,不用等到上完研究生再去,因为船级社的活没有什么技术含量的。

2、除了造船厂,你可以去所有招收电气工程及其自动化专业学生的用人单位,如广州本田,香港铁路,中国石油,通用电气等等,可以说就业范围是宽到没有限制的。船电去造船厂和上船是两个典型的就业途径。

3、综上所述,大连海事大学的船舶与海洋工程专业具有良好的发展前景,但也需要学生具备一定的学习能力和兴趣。只要个人努力并具备相应的能力,这个专业将为他们提供广阔的就业和发展空间。

4、事业单位:专业对口与政策倾斜除航运企业外,毕业生可进入海事局、船级社、引航站等事业单位,享受特殊招聘优惠政策。这些单位与学校专业设置高度契合,为航海技术、轮机工程等专业毕业生提供稳定发展平台。

5、该专业旨在培养适应船舶自动化要求,熟练掌握电气技术、电子技术、控制技术、计算机控制及其网络技术等先进知识的高级电子电气工程技术人才。毕业生需满足国际海事组织STCW国际公约中的相关规定,能够胜任现代船舶各项自动装置的维护和修理任务。

6、专业简介: 船舶电子电气工程是隶属于电气工程一级学科下的一个二级学科。专业学生毕业后主要从事远洋运输工作,同时也为修造船、船检、船级社、海事管理、科研院所、国内同类院校的师资以及航运企业机电管理等领域输送人才。

船舶电子电气工程

具体而言,船舶电子电气工程专业的毕业生可以选择继续攻读研究生学位,进一步深化专业知识,提升专业技能。他们可以专注于电子技术、电气工程、自动化控制等领域,进一步提升自己的专业水平。这样不仅可以拓宽职业发展的道路,还可以在科研、教学等领域发挥更大的作用。

船舶电子电气工程专业的就业前景相当不错。开设此专业的学校虽然不多,但就业机会却非常丰富。船舶上的电气、船电以及其他相关知识构成了该专业的核心内容。毕业生可以选择在远洋运输船上工作,担任船员,负责船舶的电气部分;当然也可以选择陆上工作,不过薪水可能会比船员低5到10倍。

船舶电子电气工程专业就业前景较为乐观,在多个领域有良好的发展机会。该专业人才在航运业需求大,全球贸易90%以上通过海运完成,船舶数量众多且不断增加,需要大量专业人员保障船舶电气设备正常运行。

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