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我是上海海事大学国航大三学生,2013年毕业。我现在十分纠结。考研或者...
考公务员也蛮好的,海事局竞争力和其他职位比起来不是特大(只是指应届毕业年份),12年招的有,不过尽量准备下计算机二级证,上海市的和国家的都可以,有的海事局有要求,四六级就不用提了。
不需要。根据查询上海海事大学官网显示,国航专业没必要考研,本科会全部学习完,做航运类的工作,不是升职要求,考研没有意义。上海海事大学位于上海市,是一所以航运、物流、海洋为特色,具有工学、管理学、经济学、法学、文学、理学、艺术学和教育学等8个学科门类的多科性应用研究型大学。
上海海事大学的国航专业是本科专业,全称是国际航运管理。国航专业会进行分班,让大家能更好地适应学习环境。入学时会进行两周的军训,期间还会考一次英语,只考这一门哦,大家记得提前准备。国航专业的就业前景很不错。
尽管直接就业是主流,但也有少数学生会选择考研、公务员或出国等路径。对于希望从事航运类工作且没有升职对学历特别要求的学生来说,考研的意义可能不大。综上所述,上海海事大学的国航专业是一个具有广阔就业前景和多样就业方向的专业,适合对国际航运管理领域感兴趣的学生报考。
选择考研、考公务员或出国深造的学生相对较少。就业比例与考研意义:大约90%的学生会选择直接就业。对于想从事航运类工作的学生来说,如果不是出于升职要求,考研的意义相对不大。综上所述,上海海事大学的国航专业是一个注重实践应用、就业前景广阔的本科专业,适合对国际航运管理领域感兴趣的学生报考。
...还有,我看到有人推荐航运管理和海商法专业?
1、上海海事大学较好的专业有两个:海商法和航运管理。 海商法专业 专业特色:海商法专业是一个较为独特且抢手的专业,因为它在全国范围内的直接命名专业并不多。该专业不仅涵盖海商法的学习,还涉及民法、行政法等多个法律领域,为学生提供全面的法律知识体系。
2、海商法不是边缘专业,校长就是搞海商法的。而且相比起,计算机,会计等。海商法本身还是与航运有关的。海商法是法学类,也是航运类专业。就像航运管理,你不能说他是管理学,就不是航运类专业了。基本上海商法和航运管理两个专业没什么差距,因为就是几个学校开,就这么几个学校有。
3、海商法在海大称为国际法学,是海大的招牌专业之一。有些人一旦议论起海大的招牌专业,业内的人通常会脱口而出“国航”、“海商法”。事实上,早在很久以前,海商法确实还不存在,最先发展的是海大的水运管理(也就是现在的国航)。
4、专业因人而异,航海轮机收入最高,但是24小时在船上,生活幸福感不高 海商法最终的归宿是做律师(或者法务部),现在律师的起点很高,起码研究生以上,收入的话,没关系就没案子,有关系,收入可以超过轮机航海。航运管理属于万金油专业,一般的工作没啥问题,工资也一般。工作的经验越多,工资越高。
5、国航和国法是一家。90年代以前国航和国法还是一家(当时国法还在国航专业里面)后来由于教育部要求细分专业办学。国航和国法才出现,即海商法专业单独列开成为法学的一个旁支。而国航则划分到公共管理类!由此可看两者还是很有渊源的。
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标签: 中海招聘海商法硕士
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