南航硕士招聘公示几天后（南航招聘网官网公示）

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本文目录一览：

• 1、南航的mpacc就业情况
• 2、南航硕士答辩难吗
• 3、南航硕士研究生去商飞待遇如何啊
• 4、南航复试时间
• 5、南航硕士空中管制专业好吗

南航的mpacc就业情况

1、从就业情况来看，南航的MPAcc毕业生就业领域广泛，主要涉及会计师事务所、企事业单位、金融机构等。许多毕业生在国内外知名企业和会计师事务所中找到了工作，也有不少人通过公务员考试等方式进入了政府机构和事业单位。在就业市场上，南航的MPAcc毕业生具有一定的竞争优势。

2、根据相关社会调查报告显示，南航MPAcc毕业生就业率一直保持在较高水平，且就业质量也较好。这主要得益于南航MPAcc注重培养学员的实践能力和职业素养，使学员在校期间就能够积累丰富的实践经验和职业技能，为将来的就业打下坚实的基础。此外，南航MPAcc还具有较高的学术水平和研究实力。

3、南京航空航天大学的MPACC项目值得考虑，尽管它是一所以工科见长的学校，其财经类专业实力可能不够突出。南航研究生就业领域相对局限，主要集中在航空领域。要进入航空公司，往往需要具备关系和人脉。如果因为选择了这个专业而导致无法进入航空公司，可能面临不小的损失。

4、南京航空大学MPAcc不错，有一定含金量，就业率也较高。南京航空航天大学创建于1952年10月，是新中国自己创办的第一批航空高等院校之一。

南航硕士答辩难吗

南航硕士答辩不太难。就南京航空航天大学在职研究生的论文答辩通过机率来说，还是很高的。考生有一年的时间准备论文，半年的时间准备答辩。只要考生在这一年半之内认真仔细整理论文，很多都能通过。而且还有一点就是，有不少院校会给予考生二次答辩的机会，这样也大大的增加了论文答辩的通过率。

盲审过了，答辩问题不大，按照盲审专家要求修改，认真准备就行。专硕的话，只要格式合格，语言表达合格，逻辑框架合格，查重合格，再加上自己的导师之前三年没有被盲评毙掉过学生，且你不是你导师在该类型的第一届毕业生，那基本就能过。

两辩。根据查询南京航空大学学校官网发布的公告可知，其中本科毕业论文第一次答辩没有过的话，会给你一个二次答辩的机会，因此一共有两辩。南京航空航天大学创建于1952年10月，是新中国自己创办的第一批航空高等院校之一。

是的。按照南京航空航天大学硕士研究生学位论文管理办法，硕士研究生提交学位论文需要在“中国知网”网站上进行上传。上传完成后，需要向导师提交论文审核表，由导师审核确认后，方可进入论文答辩环节。

南航硕士研究生去商飞待遇如何啊

1、尽管总部的薪酬待遇较为优厚，但进入总部并非易事。对于应届生而言，更常见的选择是前往商飞的分公司或项目团队工作。这些地方同样提供了不错的薪酬待遇，具体数额会根据个人职位和绩效表现有所不同。商飞的薪酬结构还包括了年终奖金、股权激励计划等额外奖励机制。

2、是，这个专业当然好，我在读研究生，本科成绩好是可以进商飞的，但是成绩一般就不好进，硕士去的很多，这个专业发展很好的，以后的选择也比较多，不一定非要去商飞。

3、待遇是航空院所中最好的，硕士大概1W每月，福利五险一金，还不计算年终奖，在所里基本用不着自己花什么钱。

南航复试时间

南航复试时间为3月底至4月上旬。考研初试成绩一般在2月份出来，成绩公布之后就是出国家线和复试调剂考研复试和调剂一般安排在4月份，复试和调剂是同时进行的3月各校的考研复试分数线会陆续公布，4月就进入南航考研复试多久开始了考研复试和调剂。

复试时间保持不变 3月最后一个周末复试，提前一周公布复试名单。今年3月24日晚公布复试名单，计算机学院最后公布。复试笔试与面试流程 周六下午笔试，周日全天面试。笔试地点在南京航空航天大学将军路校区西区4号楼。面试强调纪律，招生领导小组成员年轻化，确保公平性。面试地点未提及。

南航复试时间3月24日。复试形式及内容：采取线下复试方式，复试由专业课笔试和综合面试二部分组成，复试总成绩为300分。专业课笔试科目为我校《2023年硕士研究生招生专业目录》公布的复试科目，笔试时间为2小时，满分为100分，笔试时间、地点由各学院自行安排。

南京航空航天大学的研究生复试通常在考试后5到7个工作日内公布拟录取结果。依据南京航空航天大学官网的信息，2023年的研究生复试从3月24日启动，复试结果于3月31日公布，拟录取名单则在4月25日对外发布，考生可以通过研究生服务系统查询相关信息。

时间：3月24日（周四）-3月25日（周五）。我院将采取同一专业统一划线，录取时按第一志愿优先的原则开展招生录取工作。凡第一志愿报考我院，初试成绩满足学院分数线的考生请按时参加招生复试。

中国南方航空股份有限公司，中国一大航空公司，每年进行多次招聘。招聘时间分为春季与秋季，春季在3月至4月，秋季在9月至11月。临时招聘根据岗位需求进行。招聘流程包括简历投递、筛选、面试、体检与背景调查等环节。具体流程依据岗位及公司需求而定。投递简历时需填写个人信息、学历证明等。

南航硕士空中管制专业好吗

加入好的航空公司，可能会有更多的职业发展机会，整体工作氛围也比较活跃。对于硕士研究生来说，选择管制专业是一个不错的选择。一方面，管制员的工作具有较高的专业性和稳定性，能够确保飞行安全。另一方面，随着航空业的发展，管制专业人才的需求也在不断增加，这为毕业生提供了更多就业机会和发展空间。

对于想要稳定就业的毕业生而言，加入空中交通管理中心并成为一名管制员可能是更好的选择。虽然这份工作可能会让你承受较大的工作压力和责任，但稳定的事业单位身份以及连续的工作时间，对于长期规划和发展来说是有利的。

空中管理专业是一个具有广阔就业前景的专业。尤其对于空管研究生而言，国家正急需这类人才。因此，该专业的毕业生有着非常宽广的就业前景。选择空管方向的学生通常会进入地区空管局，负责指挥飞机从起飞到降落的全过程。具体岗位包括塔台管制员、进近管制员和区域管制员等。

总的来说，管制员的工作压力大，强度高，辛苦。而签派员的待遇虽然现在较好，但仍然与航空公司的业绩挂钩，工作相对压力较小，好的公司各方面都会更加活跃。总结来说，空管专业能否达到你期望的水平，完全取决于个人的选择和职业规划。

空管专业就业机会主要在空中交通管理中心和航空公司。在空中交通管理中心工作，稳定且为事业单位，待遇适中，但工作连轴转，责任重大。在航空公司做签派员，待遇较好，工作压力相对较小，公司活跃度高，未来发展潜力大。

但就空管专业而言，毕业后的就业方向有两个：一是去各个地区的空中交通管理中心，成为管制员，这种工作是稳定的事业单位，待遇虽然一般，但工作时间连续，责任重大；二是去航空公司担任签派员，待遇在航空公司中还不错，工作压力相对较小，好的公司会有更多的发展机会，未来前景也不错。

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